Infrastruktura rowerowa
Miejskie szlaki rowerowe w Polsce
Omówienie organizacji miejskich tras rowerowych, oznakowania, systemów parkingów oraz zasad bezpiecznej jazdy w polskich miastach.
Omówienie organizacji miejskich tras rowerowych, oznakowania, systemów parkingów oraz zasad bezpiecznej jazdy w polskich miastach.
Szczegółowe omówienie kluczowych aspektów funkcjonowania infrastruktury rowerowej w polskich miastach.
Jak polskie miasta projektują sieci tras rowerowych, jakie standardy obowiązują i gdzie szukać aktualnych map rowerowych.
Przegląd znaków pionowych i poziomych stosowanych na drogach rowerowych — od sygnalizacji świetlnej po malowanie jezdni.
Zasady ruchu rowerowego, wyposażenie obowiązkowe i zalecane, a także sposoby na bezpieczne poruszanie się w zatłoczonym ruchu miejskim.
W Polsce funkcjonują różne typy stojaków i parkingów rowerowych — od prostych stojaków przy sklepach po zamknięte wiaty w centrach handlowych i przy stacjach metra. Standardy określa norma PN-EN 13899:2004.
Czytaj więcej
Podstawowe informacje o organizacji ruchu rowerowego i przepisach obowiązujących w Polsce.
Wydzielona droga lub jej część przeznaczona dla ruchu rowerowego, oznaczona znakiem C-13. Rowerzysta ma obowiązek z niej korzystać, jeśli jest ona wystarczająco przejezdna.
Wyznaczony na jezdni pas dla rowerów, oznaczony znakiem D-3. Stosowany tam, gdzie nie ma możliwości budowy oddzielnej drogi rowerowej.
Pas ruchu dla rowerów przeznaczony do jazdy pod prąd ulicy jednokierunkowej. Wdrożony m.in. w Warszawie, Krakowie i Wrocławiu.
Obszar oznaczony znakami D-40 i D-41, gdzie rowerzyści korzystają z całej szerokości jezdni i mają pierwszeństwo przed pojazdami silnikowymi.